重新开发D4摆臂，解决10MM孔距加工难的问题？？
对原D4输出轴轴径小(尾径4MM),万向节小，容易损坏一系列问题，经公司努力，采用中国台湾技术，解决原来一系列的瓶颈。将原来尾径变更为5MM，增大万向节。为电动车控制器铝条加工，孔距近，无法一次加工提供了基础。
如下图为新旧两种摆臂的区别：
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发布时间：2026/10/141
重新开发D4摆臂，解决10MM孔距加工难的问题？？
对原D4输出轴轴径小(尾径4MM),万向节小，容易损坏一系列问题，经公司努力，采用中国台湾技术，解决原来一系列的瓶颈。将原来尾径变更为5MM，增大万向节。为电动车控制器铝条加工，孔距近，无法一次加工提供了基础。
如下图为新旧两种摆臂的区别：
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